gaaab ☀️
@groum_groum
influenceur intercités bordeaux - marseille
j’ai jamais pris une photo qui resemble autant a ça
9am in Paris. Nothing like commuting to work into Gare de l’Est to be greeted with the 2000€ Venice-Simplon-Orient-Express right opposite (and be reprimanded for daring to walk on the red carpet, which takes up half the platform).
des fois y’en a qui loupent l’occasion de fermer leur sale gueule
Tu vois mon petit gaaab pas encore sorti de la puberté Peut être que cette personne a un enfant à la garderie qui ferme dans 10 mn. Peut être un parent âgé qui nécessite des soins ou des médicaments à des heures précises. C'est quand que vous allez apprendre juste à la fermer
vous n’êtes pas prêts pour ce tweet : si elle n’avait pas été LÂCHÉE par le ps en 2007, elle aurait été une excellente candidate et on s’en souviendrait pas que pour ses colères saines - du reste c’était hyper misogyne mais tranquille
🔴⚡Info @Le_Figaro Ségolène Royal se prépare pour être la candidate du PS pour 2027 | « Je ne vais pas me dérober. Si la primaire prévue par les statuts est bien organisée et respectueuse, je serai candidate » a affirmé celle qui a soutenu Mélenchon en 2022.
not gonna lie je vois pas l’intérêt si t’es sur une random lgv ou le paysage est moche. genre jveux ça sur le littoral, sur la ligne des étangs ou sur le pont d’asnières mais a random macon loché tgv 🤢
Salut @TGVINOUI est ce que vous pourriez m'en dire plus sur les raisons de sécurités qui font que vous montrez une vidéo plutôt qu'un live sur le portail sur les navettes Bordeaux - Paris et Lyon - Paris ? Merci d'avance 😊
je viens de me relire et… je m’excuse pour la syntaxe douteuse et les nombreuses fautes 💀
y’a un truc qui m’agace avec les ferrovipathes de twitter des fois, c’est qu’ils comprennent pas qu’on fait pas les choses en un claquement de doigts. c’est très facile de fermer une ligne (plus de trains, on retire les rails, etc.) mais c’est très difficile de la rouvrir
je dis on pcq bref mais je crois que les gens réalisent vrmt pas
y’a un truc qui m’agace avec les ferrovipathes de twitter des fois, c’est qu’ils comprennent pas qu’on fait pas les choses en un claquement de doigts. c’est très facile de fermer une ligne (plus de trains, on retire les rails, etc.) mais c’est très difficile de la rouvrir