Román Tower
@RTorre
Aquí se habla de movilidad y regeneración urbana 🌱 Artista en @rotorstudio 🎉 y 🥚🔨en @oxm_movilidad ✍️ #contralamovilidad en @mi_gijon y @mioviedo_
🔥 En este #veranourbano voy a hacer un recorrido por las historias detrás de ciudades que han o están transformando su espacio público para que sea más habitable, verde 🌿 y humano 🫶 Abro hilo para recopilar 🚲🌇🌳 👇
Impresionante lo que están haciendo en Barcelona con la vivienda social…y de madera. Esta planta es una maravilla 🤩
Sigue la arquitectura pistacho. Vivienda social de madera maciza en Barcelona, por Cierto Estudio.
🤔¿Como era Infiestu en 1900? Este jueves 31 de julio a partir de las 18:00 nos vamos de ruta urbana a echarle un vistazo Te esperamos 🤗
Escribí una pequeña reseña en mi página sobre este librín que publica @Capitan_Swing. Deseando que alguien se anime a abordar este tema desde la perspectiva 🇪🇸, porque hace falta y sería útil 😅 romantorre.net/v4/carmagedon/
En la fantasía ultranacionalista de la identidad española no cabe buena parte de las culturas de España. Porque es una fantasía incompatible con la realidad histórica y con quiénes somos. Iglesia de El Salvador, Teruel.
El rechazo a las instalaciones de baterías, es algo que me tiene perplejo, porque está basado en argumentaciones que no tienen ninguna base científica, ni médica, ni nada. Como mucho estética 😅 Sin embargo, son claves para la transición energética.
La Muralla Roja, a housing complex in Calpe, Spain by architect Ricardo Bofill (1968)
🚧De referente a «adefesio gris»: Un edificio catalogado de la avenida de Portugal se convertirá en viviendas de lujo migijon.com/de-referente-a…
Si hablamos de eficiencia en el transporte urbano de personas, nada como esta imagen para reflejarlo. Ni siquiera multiplicando x4 las flechas del lado de los 🚗 (según asientos de los 🚗🏎️), lograríamos acercarnos a la capacidad mostrada en la derecha 😅 📸 by @FrauKrone
Gant🇧🇪 va fer el que estan fent moltes ciutats d'Europa: Restringir el 🚗 al centre urbà, amb una simple reorganització, tornant els carrers a les persones🚶♀️👩🦯🧑🦽🚲. Els que defensen la moto abans que la bici prefereixen que Barcelona s'assembli més a Bangladesh o Vietnam🛵💨.
En 2017, Gante 🇧🇪hizo lo impensable: restringió el 🚗 🌬️ en el centro urbano, con una simple y contundente reorganización, devolviendo las calles a las personas🚶♀️👩🦯🧑🦽 🚲 Spoiler: No fue un camino de🌹🌹 Te lo cuento brevemente en esta otra entrega de #VeranoUrbano 🧵👇
¿Como se resuelve un problema de seguridad vial con plazas de 🅿️, @GilVilloria ? 🙄 Paso al menos un par de veces por semana y lo que veo es que al “apartar” los 🚙 de aparcar en el margen de la carretera, lo que también se consigue es que haya menos posibles obstáculos y se…
