Marento
@Marento78
Marento, néo-D4🥼🩺 Président du lobby du 78. Influenceur Île de France Mobilités 🚍.
Le GRAND THREAD de mes THREADS à travers les années : Un thread dédié pour ceux qui disent "c'était mieux avant" ⬇️⬇️⬇️

Ça peut paraître étrange, mais moi j'adore l'ambiance de ce genre de services (émissions de radio, de télé, les transports...), qui, en pleine nuit, s'adressent à un public beaucoup plus restreint qu'en journée : ça donne un sentiment de pouvoir voir ce que beaucoup ne voient pas
Truc tout con, je m'étais toujours demandé à quoi l'info trafic sur les radios type 107.7 pouvait ressembler en pleine nuit Bilan : ça couvre des zones biiiiiiiiiien plus larges qu'en journée, et ça parle surtout des fermetures de nuit.
Truc tout con, je m'étais toujours demandé à quoi l'info trafic sur les radios type 107.7 pouvait ressembler en pleine nuit Bilan : ça couvre des zones biiiiiiiiiien plus larges qu'en journée, et ça parle surtout des fermetures de nuit.
*insérer blague sur la ligne 17 du Grand Paris Express*
Le seul endroit où tu peux voir les vaches regarder les trains...
Ma take sur les DSP RATP c'est que ça va être comme pour celles de la grande couronne : y aura à la fois des grandes catastrophes, mais y en a aussi où ça devrait pas trop mal se passer
En sachant que combiner des horaires à fréquence, et des horaires fixes, c'est clairement pas impossible, et que ça rend même plutôt bien (cf. les lignes Transdev dans le 93)
Voilà pourquoi avoir des lignes de bus avec des horaires dits "à fréquence", c'est claqué au sol dès que ça ne concerne pas des lignes qui roulent avec une très haute fréquence (c'est n'importe quoi) :
Voilà pourquoi avoir des lignes de bus avec des horaires dits "à fréquence", c'est claqué au sol dès que ça ne concerne pas des lignes qui roulent avec une très haute fréquence (c'est n'importe quoi) :

Cependant, côté grande couronne, on a également tendance à avoir une dégradation de la qualité des fiches horaires, notamment depuis le début de la mise en concurrence (coquilles, mise en page...) Néanmoins, elles restent encore chez certains transporteurs de bonne qualité :
Pourquoi je trouve les fiches horaires de la RATP CLAQUÉES au sol : Prenez par exemple la ligne 258 : littéralement rien n'indique qu'1 service sur 2 est limité entre La Défense et Place de la Boule et donc que la fréquence y est 2 fois plus élevée que jusqu'à La Jonchère... 🙄
Pourquoi je trouve les fiches horaires de la RATP CLAQUÉES au sol : Prenez par exemple la ligne 258 : littéralement rien n'indique qu'1 service sur 2 est limité entre La Défense et Place de la Boule et donc que la fréquence y est 2 fois plus élevée que jusqu'à La Jonchère... 🙄

On parle beaucoup du TVM mais pas assez de la ligne 103 avec ses bus toutes les QUATRE minutes quasiment toute la journée.

Qu'on m'aime ou pas, c'est une chose, qu'on colporte des choses fausses sur moi, ça en est une autre. Je suis un sale con, mais pas un pourri
Il est pas un peu bizarre votre pote là à inciter à la violence ? Si c'est pas la preuve ultime que vous vous prenez beaucoup trop au sérieux pour ce que vous faites, vraiment, vous vous rendez pas compte des proportions DÉBILES que ça prend chez vous franchement
Dites ma TL francilienne, est-ce que vous, vous travaillez/étudiez à/en :
Après en tant qu'habitant de grande couronne, ne pas avoir eu à dépendre de Paris que ce soit pour les études, le taff, ou la plupart de mes loisirs, c'est en vrai une grande chance que j'ai eu
Alors que nous sommes au beau milieu de l'été, avec une offre allégée, depuis quelques jours circulent sur les lignes 6241 et 6243 des bus standards (12m) au lieu des midibus habituels (9m) Le choix est plutôt curieux compte-tenu des routes étroites empruntées par les 2 lignes 🤔

N12 complètement interrompue en direction de Dreux, la ligne 7805 est déviée par Saint-Cyr-l'École 💀
